ИСТОРИЯ МУЗЕЯ УЗКОКОЛЕЙКИ   В 1999 г. отмечая 100- летие узкоколейки, музееведы на бывшем товарном складе устроили временную экспозицию узкоколейки. Музей также использовал часть зданий и дорог Аникщяйской железнодоржной станции. Уже с 1998 г. музееведы накопляли экспонаты по истории узкоколейки: оборудование, документы, фотографии. Экспонаты собирались на всех участков узкоколейки Литвы. В 2000 г. во время сдачи вагонов в металлолом, на Аникщяйской железнодоржной станции были оставлены образцы подвижного состава узкоколейки: товарный крытый вагон, платформа, цистерна, крытый вагон (ледник), доставленный тепловоз. Очень важным акцентом железнодорожной станции стал паровоз Кч 4-107 ("Кукушка"), который в 2002 году музею подарил предприниматель Йозеф Федорович. В 2001 г. расширяющаяся музейная экспозиция была названа самым значительным фактом культуры и отмечена премией культуры, учреждённой Аникщяйским самоуправлением. В 2002-2003 г. музей осуществил проект "Реконструкция музея узкоколейки", финансируемый программой РНАРЕ 2000 ЕSS. Был консервирован и отремонтирован подвижной состав, сооружён навес для его хранения, приобретены дрезины, вагонетки для развлечений, другие экспонаты, продолжаются работы по устройству окружающей среды. Популярность музея узкоколейки растёт. Со времени основания музея посетили экспозиции Аникщяйской железнодорожной станции, ездили на рельсовых велосипедах, ручных дрезинах около 10 000 туристов. Вся деятельность музея с самого начала работ, связанных с столетием узкоколейки, направлена на сохранение и популяризацию узкоколейки.