Net trys milijonai keleivių jau pervežta. Geležinkelis kadaise buvo svarbiausias, dabar jį pranoko vietoje automobiliai, o tolimesnes keliones žmonės įveikia orlaiviais. Nors traukiniai vis dar svarbūs, nes naudingai lakioji visoje Europoje, pas mus iš Vilniaus į Kauną, iš Vilniaus geležinkelio stoties iki Vilniaus oro uosto ir atgal jie kursuoja po kelis kartus kasdien. O oro uosto komunikacijų plėtros vadovė bei atstovė spaudai Agnė – istorinių traukinių mylėtoja.

Ji įžengė į mūsų muziejų kartu su jauno komisaro išvaizdos vyruku ant šono sušukuotomis garbanomis. Taip panašus jis man pasirodė į vieną populiaraus sovietinio filmo „Karininkai“ herojų – Siauruke labai dažnai įvairiausių herojų antrininkų ar panašybių sutinku.

Turėjome apsčiai laiko ir Siauruko pasaulį pažinti, ir apie šį bei tą pasišnekėti. Taip ir paaiškėjo, kad Agnė – svarbi Vilniaus oro uosto tarnautoja, beveik jo „veidas“ – atstovė ryšiams su visuomene. Tuomet tad ir man interviu prireikė. Kažkaip galvojau tą dieną apie Ameriką ir paklausiau jos, kaip patogiausia nuvykti į Niujorką. Atsakė, kad reikės skristi per Helsinkį arba Frankfurtą. Po to klustelėjau, kokie orlaiviai daugiausia leidžiasi ir kyla jų oro uoste. Atsakė, kad „Boeing“ ir „Airbus“. Kitas klausimas: ar skraido jie netušti. Atsakyta, kad orlaivių užimtumas apie 80 nuošimčių, taigi, jie nuolat skraido artipilniai.

Tada paklausiau šmaikščiau – ar ji pailsi darbe. Atsakė diplomatiškai, kad būna visaip. Tačiau darbą labai mėgstanti, tai jos darbas. Laisvalaikiu gi klausosi bliuzo, toli ir smarkiai bėgioja, karstosi po kalnelius ir kalnus, daug keliauja, stengiasi pažinti savo tėvynę Lietuvą, nors niekad nepraleidžia progos kur nors tolėliau nuskristi orlaiviu. Kartais tenka skraidyti ir darbo reikalais, kartais per savaitę „ištinka“ net du tolimesni skrydžiai. Neseniai „feisbuke“ stebėjosi, kad sugrįžusi iš Černobylio zonos, iš Kijevo, tik išsikrovė, vėl susikrovė lagaminus ir – purpt į saulėtąjį Neapolį.

Tačiau jai labai patinka keliauti traukiniais. Miela, kad taip dažnai traukinys kursuoja iš oro uosto į geležinkelio stotį, tad bet kada, panorusi į darbą nukakti kitaip, gali tai padaryti.